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| Nordtour: Frankreich-England-Irland-Schottland-Shetland-Norwegen-Dänemark Südtour: Frankreich-Andorra-Spanien-Menorca-Sardinien-Elba-Italien-Österreich  Call 1: D-E __ Overhead, joining for RWY ... Call 2: D-E __ Downwind RWY __ |
Schottland Info:
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Station 1
LFRG
LFRG (ST GATIEN, France)
Name: Philipp TiemannKontakt... Bemerkungen: Gute Öffnungszeiten und es ist - als einer der wenigen Kanalküstenplätze in Frankreich - Zoll (bzw. Einreise aus UK) auch ohne Voranmeldung möglich. Beim Anflug von Norden (XAMAB) kann man meist problemlos die CTR und den Platz von Le Havre kreuzen (dabei auf die LF-P28 achten). Bei Flügen aus UK muss man zunächst kurz bei "Douanes" vorbeischauen. Passkontrolle dauert 3 Sekunden. Landegebühren beim Büro der Chambre de Commerce. 15 Euro für eine SR22 sind mehr als OK (es sind hier die Parkgebühren, die etwas höher sind). Das "Terminal" könnte mal eine Auffrischung vertragen. Außerdem nach wie vor kein Raum für Flugvorbereitung. Immerhin gibt es WiFi. Vorfeldzugang nur auf Vorzeigen der Lizenz.  Bewertung: |
Eintrag vom 2012-05-17
LFRG (ST GATIEN, France)
Name: Philipp TiemanKontakt... Bemerkungen: Kleiner Tipp am Rande: Eines der besten und atmosphärisch schönsten Restaurants in Deauville ist seit mehreren Jahrzehnten das "Chez Mioque". Viele Berühmtheiten haben hier schon gegessen. Ein bisschen touristisch ist es schon geworden, aber das Essen ist nach wie vor sehr sehr gut. Preise relativ hoch, aber wie gesagt: sehr gute Qualität und tolle Atmosphäre. Nur sehr wenige Gastplätze, daher unbedingt reservieren.  Bewertung: |
Eintrag vom 2012-04-07
LFRG (ST GATIEN, France)
Name: Michel ConradKontakt... Bemerkungen: Wir haben mal wieder Deauville mit unserer PA 28 besucht.Hier ein kleines Update: Das OLIVIA Self Briefing System ist leider noch immer defekt. In Sachen Flugvorbereitung am Platz ist Deauville leider noch immer eine absolute Service Wüste. AVGAS gibts hingegen schon für 2.20 € . Bis 1.5 Tonnen sind 8 Euro Landegebühr fällig , fürs Abstellen 17€ pro Tag. Eine erfreuliche Neuerung gibt es trotzdem. Gleich vor dem Terminal fährt jetzt zirka stündlich ein Bus. Linie 20 LE HAVRE-DEAUVILLE-CAEN. Der Platz hat also jetzt eine tolle günstige Anbindung an das sehenswerte Deauville/Trouville. In Trouville kann ich das Hotel Le Fer à Cheval empfehlen. Der Hausherr fliegt selbst im Aéroclub de Deauville und das Hotel verfügt über gratis WIFI, so kann man wenigstens im Hotel den Flug vorbereiten.  Bewertung: |
Eintrag vom 2009-09-07
LFRG (ST GATIEN, France)
Name: Michel CONRADKontakt... Bemerkungen: Gepflegter und schöner Platz mit Restaurant, 12 Autominuten von Deauville entfernt. Transport in die Stadt nur mit Taxi (Pauschale 20 Euro) Landen und eine Nacht Abstellen 35 Euro. Avgas stand auch über Mittag zur Verfügung. Unsere C172 parkte auf dem Gras. Die in Frankreich übliche Internet Konsole für Flugvorbereitung war natürlich wie so oft defekt. Flugvorbereitung musste also über Telefon erledigt werden. In unserem Fall, unkomplizierter Direktanflug nach Meldung über DVL VOR. Achtung die Atomanlage bei Le Havre nicht überfliegen. Da sind die Franzosen sehr pingelig und es hagelt sofort eine Strafe. Abflug erfolgte über die vorgeschriebenen Meldepunkte. Deauville/Trouville ist eine sehr schöne und absolut sehenswerte Stadt. Unbedingt Meeresfrüchte essen. Drei bis Vier Gänge Menus zwischen 14 und 27 Euro. Bewertung: |
Eintrag vom 2005-09-29
LFRG (ST GATIEN, France)
Name: Ralf RabasKontakt... Bemerkungen: Deauville St. Gatien ist der Flughafen der Königin der normannischen Seebäder. Mondäner Ort mit prächtigen Villen und Hotels, Boutiquen, Yachthafen, Pferderennen, Casino, Filmfestspielen (Wikipedia). Die abgestellten Flugzeuge lassen erahnen, dass sich hier die High Society trifft. Der Flughafen selbst hat schon bessere Tage gesehen und fristet eher ein tristes Dasein. Sogar das Restaurant bleibt geschlossen, wenn nicht gerade ein Airliner abgefertigt wird. Für GA-Anflüge ist PPR erwünscht (warum?). Personal sehr freundlich und hilfsbereit. Flugplanaufgabe jedoch in einem Vorbereitungsraum über "dummes" Terminal (Teletype-Norm) oder Telefon, da ist man auf sich alleine gestellt. Leider hat der Flughafen nichts königliches abbekommen. Urteil deshalb neutral |
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Station 2
EGFA
Eintrag vom 2014-03-10
EGUC (ABERPORTH MOD PE, United Kingdom)
Name: MaxKontakt...
Bemerkungen: Der Platz hat eigentlich die ICAO Kennung EGFA und ist in Engand auch geläufig unter "West Wales Airfield". Landegebühr mit einer C172 £15, das beinhaltet einen Kaffee bzw Tee und einen kleinen Happen zum Essen! Kein Restaurant am Platz. Flugplatz ist PPR! Der Platz ist umgeben von mehreren Danger-Areas (D-201/D-202)die am Wochenende meist nicht aktiv sind. Unter der Woche ist der Platz ein Drohnen-Übungsgebiet. Dabei handelt es sich um ausschließlich Computergesteuerte Drohnen - es sitzt somit keiner irgendwo am Joystick. Wenn die Danger-Areas aktiv sind und die Drohnen umherschwirren kann der PLatz aber trotzdem angeflogen werden und man wird anhand von Radar-Vectoring and den Platz geführt. Platz liegt leicht oberhalb von Aberporth. 2-3 Meilen zur Küste und ins Dorf. Sehr freundlicher Empfang, sowohl über Funk als auch persönlich! RWY 08/26 - Bei Abflug über RWY26 und scnhließendem right-turn Militärgebiet nicht überfliegen!
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Station 3
EGAB
EGAB (ST ANGELO, United Kingdom)
Name: Philipp TiemannKontakt...
Bemerkungen: Enniskillen ist ein Städtchen ganz im Südwesten von Nordirland. Der Flugplatz (Beiname: St. Angelo) liegt landschaftlich sehr schön am Ende eines großes Sees. Er wird sehr gerne als Tankstopp genutzt, denn wenn man von dort aus z.B. nach Irland ausfliegt, kann man mineralölsteuer- und mehrwertsteuerfrei Avgas Tanken. Kurzes telefonisches PPR ist notwendig, das Personal ist sehr freundlich. Vor der Schwelle der 33 befindet sich ein bemerkenswerter Erdwall. Betankt wird per Truck (macht das Personal auf Wunsch selbstständig, so dass man zwischenzeitlich in dem typischen "Airport-Caf" etwas trinken kann). Kein High-Vis notwendig. Bezahlen in dem kleinen Büro unter dem Tower. Avgas kostet steuerfrei 1,44 Pfund, was aufgrund des derzeit starken Pfunds allerdings immerhin ca. 1,82 Euro sind. Landegebühr ca. 19 Euro. Es sind die teilweise recht langen GAR-Fristen (für UK und evtl. für Irland) zu beachten. Übrigens: An der dortigen Flugschule ("Amphibious Flying Club") kann man auf einer 235-PS-Maule (Amphibium) Wasserflugschulung, Traning und Touren machen.
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Station 4
EGPC
Eintrag vom 2014-01-29
EGPC (WICK, United Kingdom)
Name: Curò VitalKontakt... Bemerkungen: Idealer Flugplatz um von dort aus weiter nach Norden zu fliegen. Andrew von Far North Aviation Ltd. ist sehr hilfreich (schnelles Betanken, Wetter, Flugpläne, Tips, Überlebensausrüstung, VAT-Rückerstattung etc.) Landegebühr für Cessna 340: ca. £ 60.-- AVGAS £ 1.86 incl. MWST Tel.: Far North: +44 (0)1955 602201 (24 Stunden) Bewertung: | ||||||
Eintrag vom 2011-07-24
EGPC (WICK, United Kingdom)
Name: Bernd WernardKontakt... Bemerkungen: Von Wick nach Reykjavik. Andrew, die gute Seele von FAR NORTH AVIATION in Wick ( www.farnorthaviation.co.uk ) macht Flugplanvorschläge, verleiht Überlebensanzüge, Rettungsinsel und schwimmfähigen GPS-Notsender (EPIRB), bucht Hotelzimmer und übernimmt den Transport zum Hotel sowie die Abholung am nächsten Tag. So war alles sehr einfach und nach 4 Tagen auf Island haben wir auf dem Rückflug alles wieder in Wick abgegeben. Ebenfalls wird der "General Aviation Report" für Ein-und Ausflug sowie die Beantragung der Steuerrückerstattung für Flugbenzin bei Ausflug aus UK von Andrew erledigt. Besser und einfacher geht es nicht !! Preis für AVGAS 100LL nach Steuerrückerstattung ca. €1,80/Liter. Landegebühr (IFR) ca.€45.- Abstellgebühr/Nacht ca.€ 6,50 für Mooney 252 (1315 kg.) ____________________________________________________________________________ Station 5 EGPB
Eintrag vom 2008-08-26
EGPB (SUMBURGH, United Kingdom)
Name: KHHKontakt... Bemerkungen: Flug von Inverness über die Orkney Islands nach Sumburgh, Südspitze der Shetlands. Kräftiger Seitenwind, da zu Zeit nur eine, wenn auch ausreichend lange und breite Bahn in Betrieb. Simulierter IFR-Anflug wird problemlos genehmigt. Avgas 1,66 Pounds/l ohne Steuer, Kreditkarte. Sehr freundlicher und unkomplizierter Empfang überall (PPR beachten). Leihwagen zur Erkundung der herrlichen Landschaft für 1 Tag ca. 40 Pounds, empfehlenswert wie auch das Schlosshotel (Sumburgh Hotel) in Sichtweite des Platzes. Dort trifft man in der Bar dann die Crews der SAR-Helikopter für die Nordsee. ____________________________________________________________________________ Station 6 ENBR
____________________________________________________________________________ Station 7 EKHG
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